有这么一款车,它的上市弥补了增程式电动车市场的空白,同时也引起了消费者市场的热烈讨论,如今的它又推出了升级后的小改款。没错,它就是来自理想的ONE,下面玩车弟就带大家去看看它和旧款相比有着何等不同呢?

外观变化不大,但新增了两种颜色
在外观方面,理想ONE的变化并不大,依旧是旧款的外形设计,但在尺寸上却比之前更加大了,它的"三围"分别是5030/1960/1785mm,轴距也来到了2935mm。但在细节上还是有着不同的,例如新的双色轮毂,理想号称可以降低百分之3的风阻。且理想还特地增加了两种新颜色,分别为Tech Blue和Deep Green特别版车漆,和之前Baby Blue一样,售价比普通版要多一万元(普通版售价33.8万元)。



内饰依旧"理想"
在内饰方面,理想的总体设计还是和之前差不多,但它却也在细节上做了除了。例如方向盘上的实体按键,也变成了触摸式的按键。这样的变化是好是坏我们不得而知,但玩车弟还是认为实体按键在很多功能还是要优于虚拟触摸按键的。
多达60项改动,7座变六座的设计你能接受吗?
对于新款的理想,大家关注的最多的点无非就是它的6座设计与它的增程发动机了。
对于7座车型改为6座车型,理想官方说通过它们的销量数据以及市场调研,发现大多数人会选择6座的车型,所以理想认为6座的车型也是未来的趋势。但玩车弟认为7座的车型还是有它的可取之处的,这样的改动是好是坏还是得交给市场表现来回答了。

另一个就是它的增程式发动机了,依旧是1.2T加三缸的设计,不过相比于老款,它的总功率却大了5KW,并且通过增大油箱容量,增大了续航里程,NEDC综合续航里程达到1080KM,WLTC续航里程达到了890KM。但3缸发动机增程器还是挺让人失望的,但理想称,在不久的将来还会提供4缸的增程器。
除了这些,理想还有如下不同的变化,玩车弟就给你一一列出来。
- 后驱电机采用三合一结构,油箱容积提升至55L,NEDC续航为1080km,WLTC续航890km。增加2200W放电功能。
- 前杠增加转向灯与弯道补光灯,中网进气孔相比旧款更加大,贯穿式灯带的亮度也更高。
- 相比老款增加了4个毫米波雷达(5个毫米波雷达+12个超声波雷达+5个摄像头),辅助驾驶芯片换为地平线征程3芯片(同样为业界首发),高精地图加入后可实现NOA功能,9月份进行OTA升级。
- 后悬架重新进行调校升级。
- 智能座舱语音控制升级。
- 旧用户购车享受1万元的优惠。
- 800W车身摄像头,乃业界首发。
总结

新的理想ONE与老款相比,还是解决了之前很多的问题的。总的来说在增程式新能源电动车市场上,它依旧是这个级别的王者。但3缸的增程燃油发电机是真可以换一下了,不知道各位是如何看待的呢?(编辑/Rookie.)
